advantage

เรื่องการถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ หรือสะพานยางว่าคืออะไร รวมถึงสิ่งต่างๆ เกี่ยวกับคำศัพท์พื้นฐานของยาง

เชื่อว่าเจ้าของรถออฟโรดหรือแม้แต่รถยนต์ปกติทั่วไปคงมีสิ่งที่สงสัยเกี่ยวกับคำศัพท์ในกลุ่มยางรถยนต์และระบบช่วงล่าง ตั้งแต่การตั้งศูนย์ถ่วงล้อคืออะไร หรือสะพานยางจริงๆ แล้วมันอยู่ตรงไหน ใช้บ่งบอกถึงสิ่งใด ตลอดจนเรื่องของลักษณะอาการในที่รู้สึกได้ระหว่างขับขี่ ซึ่งเราจะพาคุณไปทำความเข้าใจถึงสิ่งต่างๆ เหล่านี้แบบสั้นๆ แต่ได้ใจความ

การตั้งศูนย์ถ่วงล้อคืออะไร ทำไมถึงต้องทำ

การตั้งศูนย์ถ่วงล้อ คือการปรับตั้งมุมล้อรถให้กลับเข้าสู่สภาวะที่ถูกต้องตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รถยนต์ของคุณสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจเหมือนตอนรถเพิ่งออกใหม่จากโชว์รูม เพราะเมื่อมุมล้อถูกปรับตั้งอย่างเหมาะสมแล้ว จะช่วยให้ยางรถออฟโรดหรือเอสยูวี 4WD องคุณมีการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ แถมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน ทำให้รถควบคุมได้ง่ายขึ้น และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย

เหตุผลที่คุณควรตั้งศูนย์ถ่วงล้อมีหลายอยู่ข้อ เช่น หลังจากเปลี่ยนยางใหม่ เปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่าง (โช้คอัพ, ลูกหมากคันชัก, ลูกหมากปีกนก ฯลฯ) หรือเมื่อรู้สึกว่ารถมีอาการผิดปกติ เช่น ดึงซ้าย ดึงขวา พวงมาลัยสั่น หรือยางสึกผิดปกติ แน่นอนว่าการตั้งศูนย์ถ่วงล้อเป็นประจำจะช่วยให้รถยนต์ของคุณอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานเสมอ และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ได้เป็นอย่างดี

ขอบยางรถยนต์อยู่ตรงไหน ทำหน้าที่อะไร

ขอบยางรถยนต์ คือองค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งของยางรถยนต์ โดยมีทำหน้าที่ยึดติดยางกับล้อรถให้แน่นหนา ซึ่งขอบยางจะอยู่บริเวณด้านในสุดของยางรถยนต์ โดยจะสัมผัสโดยตรงกับขอบล้อรถยนต์ ทั้งนี้ ขอบยางมักจะทำจากเส้นลวดเหล็กที่พันรอบเพื่อให้มีความแข็งแรงสูง ช่วยป้องกันไม่ให้ยางหลุดออกจากล้อขณะวิ่งทุกย่านความเร็ว และยังช่วยรักษาแรงดันลมยางให้คงที่อีกด้วย

นอกจากนี้ ขอบยางยังมีบทบาทสำคัญในการกระจายน้ำหนักของรถไปยังล้ออย่างสม่ำเสมอ อธิบายสั้นๆ ให้เข้าใจได้ง่ายๆ ขอบยางก็เหมือนกับวงแหวนเหล็กที่ช่วยยึดยางรถยนต์เข้ากับล้อรถ ซึ่งทำให้ยางไม่หลุดและช่วยให้รถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยนั่นเอง

3b australia carousel

หน้ายางหรือดอกยางคืออะไร เหมือนกันหรือไม่

หน้ายาง หรือ ดอกยาง เป็นส่วนที่ยื่นออกมาจากตัวของยางรถยนต์และสัมผัสกับพื้นถนนโดยตรง มีลักษณะเป็นลายนูนๆ ที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์หลายอย่าง เช่น การยึดเกาะถนน การรีดน้ำ และการกระจายน้ำหนักของรถยนต์ให้สม่ำเสมอตลอดทั้งบริเวณหน้ายางที่สัมผัสกับผิวถนน

หน้าที่หลักของหน้ายาง คือ การสร้างแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นถนน ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างราบรื่น และหยุดรถได้เมื่อต้องการ นอกจากนี้ หน้ายางยังช่วยให้รถสามารถเลี้ยวโค้งได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน โดยเฉพาะในสภาพถนนที่เปียกชื้นไปด้วยน้ำ หน้ายางจะทำหน้าที่รีดน้ำออกจากร่องยาง ทำให้ยางยังคงสัมผัสกับพื้นถนนได้อย่างดี และป้องกันการเกิดไฮโดรแพลนนิ่ง (Hydroplaning) ซึ่งเป็นภาวะที่ยางเหินน้ำ ทำให้รถเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงตามมา

All-terrain T/A KO3 Front

การติดตั้งยางคืออะไร

การติดตั้งยางรถยนต์ หมายถึง กระบวนการเปลี่ยนยางรถยนต์ที่ติดอยู่เดิมออกไป แล้วแทนที่ด้วยยางรถยนต์เส้นใหม่ที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์มากที่สุด โดยจะต้องทำการถอดล้อรถออก และนำยางเส้นใหม่ใส่เข้าไปในขอบล้อ จากนั้นจึงขันนอตล้อให้แน่นตามที่กำหนด ซึ่งเป็นขั้นตอนที่จำเป็นอย่างยิ่งในการบำรุงรักษารถยนต์ เพื่อให้ยางรถยนต์อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน และเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

การติดตั้งยางรถยนต์นั้นมีความสำคัญอย่างมาก เนื่องจากยางรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถออฟโรด รถเอสยูวี รวมถึงรถยนต์ทุกประเภท เพราะยางจะสัมผัสกับพื้นถนนโดยตรง พร้อมทำการยึดเกาะถนนเพื่อช่วยให้รถสามารถแล่นได้อย่างปลอดภัย และยังช่วยในการกระจายน้ำหนักของรถให้สมดุลทั้ง 4 ล้ออีกด้วย

อาการท้ายออก ท้ายปัด หรือ Oversteer คืออะไร

อาการท้ายปัด หรือ Oversteer คือ สภาวะที่ล้อหลังของรถยนต์เสียการยึดเกาะกับพื้นถนน ทำให้ท้ายรถไหลออกจากแนวโค้งที่เราต้องการจะเลี้ยว อาจถึงขั้นรถหมุนควบคุมทิศทางไม่ได้ ซึ่งอาการนี้จะเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลังเท่านั้น โดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเกินไป หรือขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ลื่น เช่น ถนนเปียกฝน ถนนที่มีน้ำมัน หรือถนนที่มีเศษกรวด อาการท้ายปัดถือเป็นอันตรายอย่างมาก เพราะอาจทำให้รถหมุนคว้างและควบคุมไม่ได้ หากไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์อย่างทันท่วงที

วิธีหลีกเลี่ยงและแก้ไขอาการท้ายปัด

การหลีกเลี่ยงอาการ Oversteer ทำได้โดยการขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพถนนและสภาพอากาศ โดยพยายามไม่เร่งเครื่องมากเกินไปขณะเข้าโค้ง และตรวจสอบสภาพยางรถให้มีความพร้อมอยู่เสมอ หากรู้สึกว่าถนนลื่น ก็ควรลดความเร็วลง และหลีกเลี่ยงการเบรกหรือเร่งเครื่องอย่างกะทันหันจะดีที่สุด

หากเกิดอาการท้ายปัดขึ้นมา สิ่งแรกที่คุณควรทำคือ ยกเท้าออกจากคันเร่ง และหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางที่ท้ายรถกำลังไหลไป พร้อมกับหักพวงมาลัยกลับไปในทิศทางเดิมที่ต้องการจะไปเมื่อรู้สึกว่าควบคุมรถได้ตามปกติแล้ว ซึ่งคุณต้องทำอย่างนุ่มนวลและค่อยเป็นค่อยไป ห้ามเหยียบเบรกแรง เพราะจะยิ่งทำให้ท้ายรถไหลออกไปมากขึ้น หากสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น อาจจำเป็นต้องเบรกเบาๆ เพื่อชะลอความเร็วของรถ

 

dsc06190

อาการหน้าดื้อโค้ง เลี้ยวไม่เข้า หรือ Understeer คืออะไร

อาการหน้าดื้อโค้ง หรือ Understeer หมายถึง สภาวะที่ล้อหน้าของรถเสียการยึดเกาะกับพื้นถนน ทำให้รถไม่ยอมเลี้ยวไปตามทิศทางที่เราต้องการ เมื่อเราหักพวงมาลัยเลี้ยวไปในทิศทางที่ต้องการจะเข้าโค้ง รถจะไถลตรงไปข้างหน้าแทนที่จะเข้าโค้งตามที่เราต้องการ สาเหตุหลักๆ เกิดจากการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเกินไป หรือสภาพถนนที่ลื่น เช่น ถนนเปียกฝน หรือถนนที่มีน้ำมันเคลือบอยู่ อาการหน้าดื้อโค้งมักเกิดขึ้นกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า

วิธีหลีกเลี่ยงและแก้ไขอาการหน้าดื้อโค้ง

การหลีกเลี่ยงอาการหน้าดื้อโค้งทำได้โดยการขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพถนนและสภาพอากาศ ไม่ใช้ความเร็วในขณะเข้าโค้งมากเกินไป และคุณยังควรตรวจสอบสภาพยางรถให้มีความพร้อมอยู่เสมอ หากรู้สึกว่าถนนลื่นก็ควรลดความเร็วลง พร้อมใช้เทคนิคเข้าโค้งช้าและออกโค้งไว จะทำให้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด

หากเกิดอาการหน้าดื้อโค้งขึ้นมา สิ่งแรกที่ควรทำคือการยกเท้าออกจากคันเร่ง และลดความเร็วลง โดยการแตะเบรกเบาๆ พร้อมกับ หันพวงมาลัยกลับมาตรง เพื่อให้รถกลับเข้าสู่แนวตรง อย่างไรก็ตาม การแก้ไขอาการหน้าดื้อโค้งนั้นค่อนข้างยากกว่าอาการท้ายปัด เนื่องจากเมื่อรถเกิดอาการหน้าดื้อโค้งแล้ว มักจะหลุดออกจากโค้งไปแล้ว หมายความว่าคุณควรลดความเร็วก่อนเข้าโค้งให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้ดีกว่า

แรงต้านทานการหมุน (Rolling Resistance) คืออะไร (Optimized)

แรงต้านทานการหมุน หรือ Rolling Resistance  คือ แรงที่คอยขัดขวางการหมุนของวัตถุ เช่น ยางรถยนต์ เมื่อยางรถหมุนบนพื้นผิวถนน จะเกิดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นถนน ซึ่งแรงเสียดทานนี้เองที่เป็นตัวสร้างแรงต้านทานการหมุน ทำให้รถยนต์ต้องใช้พลังงานในการขับเคลื่อนเพื่อเอาชนะแรงต้านทานนี้ ยิ่งแรงต้านทานการหมุนสูงเท่าไหร่ รถยนต์ก็ยิ่งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น ปัจจัยหลายอย่างมีผลต่อแรงต้านทานการหมุน เช่น สภาพของยางรถยนต์ สภาพของพื้นผิวถนน น้ำหนักของรถ และความเร็วในการขับขี่

การสลับยางคืออะไร

การสลับยาง คือการเปลี่ยนตำแหน่งของยางรถยนต์แต่ละเส้นบนล้อรถให้เป็นไปตามรูปแบบที่กำหนดไว้ ซึ่งต้องเพื่อให้ดอกยางรถยนต์สึกหรออย่างสม่ำเสมอ พร้อมทั้งช่วยทำให้ยางมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และช่วยให้รถมีการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น การสลับยางยังช่วยให้การสึกหรอของยางทั้ง 4 เส้นเป็นไปในอัตราที่ใกล้เคียงกัน ช่วยป้องกันปัญหาที่อาจเกิดจากการที่ยางเส้นใดเส้นหนึ่งสึกหรอมากกว่าเส้นอื่นๆ เช่น การเกิดอาการสั่นของพวงมาลัย การสูญเสียการควบคุมรถ หรือความนุ่มนวลขณะขับขี่ที่ลดลง

คำศัพท์อื่นๆ ที่คุณควรรู้เกี่ยวกับยางรถยนต์

เพื่อให้คุณเข้าใจถึงคำศัพท์ต่างๆ ที่ใช้ในเรื่องของยางรถยนต์มากยิ่งขึ้น เราได้รวบรวมคำต่างๆ ที่คุณควรรู้มาให้ไว้ที่นี่แล้ว

  • เทคโนโลยีรันแฟลต: ยางชนิดพิเศษที่ออกแบบมาให้ขับขี่ต่อไปได้แม้ว่าจะเกิดรูรั่ว โดยไม่ต้องเปลี่ยนยางริมทางทันที ซึ่งภายในโครงสร้างยางรถยนต์จะมีโครงเหล็กหรือวัสดุพิเศษที่สามารถรองรับน้ำหนักของรถได้ในระดับหนึ่ง 
  • ไหล่ยาง: ส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างดอกยางและแก้มยาง มีบทบาทสำคัญในการยึดเกาะถนนและความทนทานของยาง 
  • ร่องรีดน้ำ: ร่องเล็กๆ บนดอกยาง ช่วยระบายน้ำออกจากจุดสัมผัสระหว่างยางกับถนน ทำให้ยางเกาะถนนได้ดีในสภาพถนนเปียก 
  • ช่วงล่าง: ระบบที่เชื่อมต่อตัวถังรถกับล้อ เช่น โช้คอัพ, ลูกหมากกันโคลง, ลูกหมากปีกนก, คันชัก, และอื่นๆ ที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย 
  • การออกแบบดอกยางแบบสมมาตร: ลายดอกยางที่เหมือนกันทั้งสองด้าน ช่วยให้ยางมีสมรรถนะที่สม่ำเสมอ 
  • ป้ายข้อมูลยาง: ป้ายที่ระบุขนาดยางและแรงดันลมที่เหมาะสมสำหรับรถคันนั้นๆ 
  • แรงยึดเกาะ: แรงที่ทำให้ยางเกาะติดกับพื้นถนน 
  • ดอกยาง: ส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนนโดยตรง มีหน้าที่ในการยึดเกาะและระบายน้ำ 
  • ความลึกของดอกยาง: ระยะห่างระหว่างหน้ายางกับร่องยาง บ่งบอกถึงอายุการใช้งานของยาง 
  • อายุดอกยาง: ช่วงเวลาที่ยางสามารถใช้งานได้ก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ 
  • วาล์ว: อุปกรณ์ที่ใช้เติมลมและควบคุมแรงดันลมในยาง

 

 

คุณใช้เว็บเบราเซอร์ที่ไม่รองรับ
คุณใช้เว็บเบราเซอร์ที่ไม่รองรับการทำงานของเว็บไซต์นี้ ซึ่งหมายความว่าฟังก์ชันบางอย่างอาจไม่ทำงานตามที่ต้องการ และอาจส่งผลให้เกิดความผิดปกติขณะเรียกดูเว็บไซต์ อัพเกรด หรือ ติดตั้งเบราว์เซอร์ต่อไปนี้เพื่อให้สามารถใช้งานเว็บไซต์นี้ได้อย่างเต็มรูปแบบ