BAR, PSI, และ kPa คืออะไร พร้อมตารางเทียบค่าแรงดันลมที่ช่วยให้เติมลมเอสยูวีและกระบะ 4x4 ได้ง่ายขึ้น

เคยสงสัยไหมว่าป้ายระบุว่าค่าแรงดันลมยางที่รถกระบะหรือเอสยูวีขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD ที่มีหลากหลายค่า ตั้งแต่ BAR, PSI, และ kPa เหล่านี้มีรายละเอียดแตกต่างกันอย่างไร รวมถึงเป็นค่าแรงดันที่นิยมใช้กับอะไรเป็นหลัก โดยบทความนี้จะพาคุณไปทำความเข้าใจเรื่องที่เรากล่าวมาทั้งหมด พร้อมนำเสนอตารางเทียบแรงดันลมให้คุณได้ไปใช้ตอนกำลังเติมลมยางรถยนต์

ค่าแรงดัน BAR, PSI, และ kPa อะไร นิยมใช้ในเรื่องใดบ้าง

สำหรับคนไทยแล้วเราจะมักจะคุ้นเคยกับการเติมลมยางรถยนต์โดยดูค่าแรงดัน PSI เป็นค่าอ้างอิงหลัก แต่หากไปในต่างประเทศเราก็มักจะเห็นพวกเขาระบุค่าแรงดันเป็นทั้ง BAR, PSI, และ kPa แตกต่างกันไป ซึ่งหลายคนก็คงอยากรู้ว่าแล้วค่าแรงดันเหล่านี้มีที่มาที่ไป รวมถึงมีการนำไปใช้กับการวัดค่าแรงดันในเรื่องหรือกลุ่มอุตสาหกรรมไหนบ้าง

BAR: เป็นหน่วยวัดความดันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรป โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว): เป็นหน่วยวัดความดันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องจักรกล รวมถึงเป็นค่าแรงดันลมยางที่ผู้ใช้รถยนต์ชาวไทยคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี
kPa (กิโลปาสคาล): เป็นหน่วยวัดความดันในระบบ SI ซึ่งเป็นระบบหน่วยวัดมาตรฐานสากล และใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายประเทศ รวมถึงในประเทศไทย เช่นเดียวกัน

ตารางเปรียบเทียบแรงดัน BAR, PSI, และ kPa ที่ช่วยให้คุณเติมลมยางรถกระบะและรถ SUV 4x4 ได้อย่างเหมาะสม

เพื่อให้ผู้ใช้รถออฟโรด SUV 4WD หรือรถกระบะ 4x4 ยกสูงสามารถเติมลมยางรถยนต์ได้อย่างเหมาะสมและถูกต้อง เราจะพาคุณไปดูตารางเปรียบเทียบแรงดันที่แสดงให้เห็นว่าค่าแรงดันแต่ละประเภทต่างกันอย่างไรบ้าง

วิธีการแปลงหน่วยแรงดันแบบง่ายๆ ที่คุณก็สามารถคิดเองได้

ค่าแรงดันลมยางที่เหมาะสมจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ดังนั้น คุณจึงควรตรวจสอบค่าแรงดันลมยางที่ระบุไว้ในคู่มือรถยนต์ หรือที่สติกเกอร์ที่อยู่ติดกับประตูรถยนต์เสมอ และเราได้เตรียมวิธีคิดแปลงหน่วยแรงดันแบบง่ายๆ ที่ใครก็สามารถแปลงเองได้ไม่ยาก

PSI ไป Bar ให้คุณหารค่าแรงดันด้วย 14.5
PSI ไป kPa ให้คุณคูณค่าแรงดันด้วย 6.895
Bar ไป PSI ให้คุณคูณค่าแรงดันด้วย 14.5
Bar ไป kPa ให้คุณคูณค่าแรงดันด้วย 100
kPa ไป PSI ให้คุณหารค่าแรงดันด้วย 6.895
kPa ไป Bar ให้คุณหารค่าแรงดันด้วย 100

แรงดันลมยางมีผลอะไรต่ออายุการใช้งานยางรถออฟโรด รถกระบะ 4x4 และ SUV 4WD

หากคุณต้องการยืดอายุการใช้งานยางรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นยาง M/T, ยาง A/T, หรือยาง H/T ให้ดอกยางและโครงสร้างของยางสึกหรอช้าที่สุด เราแนะนำให้คุณใส่ใจในสองประเด็นต่อจากนี้

1. ความร้อน (เกิดจากยางมีการขยับตัวหรือการที่ยางรับน้ำหนักมากเกินไป) เป็นศัตรูสำคัญที่สุดของยาง

2. เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมความร้อนที่มากเกินไปอันเกิดมาจากยางขยับตัวขณะวิ่ง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางอยู่ในค่าที่เหมาะสมกับการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ

โดยปกติแล้วคุณสามารถขับออฟโรดด้วยแรงดันลมยางเดียวกับที่ขับบนถนนปกติได้ อย่างไรก็ตาม ในสภาวะที่มีแรงฉุดลากต่ำ (เช่น ขับบนพื้นทราย) การลดแรงดันลมยางลงเพียงเล็กน้อยจะช่วยให้ได้การยึดเกาะที่ดีขึ้น และต้องลดแรงดันให้มีความเหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุกในขณะนั้นด้วย

อีกเรื่องที่คุณควรรู้ไว้ก็คือการรับน้ำหนักของยาง ความเร็ว และแรงดันลมยางนั้นล้วนสัมพันธ์กันทั้งหมด หากคุณต้องการลดความดันลงในขณะที่ต้องการให้รถสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี คุณจำเป็นต้องลดความเร็วลงไปด้วย เพราะการลดความดันลมยางโดยที่ไม่ได้ลดน้ำหนักบรรทุกหรือความเร็วลงจะทำให้เกิดความร้อนสะสมในยางมากเกินไป

ทั้งนี้ การขับรถในเส้นทางออฟโรดสามารถใช้แรงดันลมยางได้ต่ำกว่า 20psi แต่ต้องลดความเร็วลงเหลือไม่เกิน 25 กม./ชม. หรือน้อยกว่าเมื่อยางมีความสามารถในการบรรทุกเพียงพอ

แต่คุณควรท่องจำให้ขึ้นใจเสมอว่าต้องเติมลมยางรถให้กลับมาอยู่ในค่าแรงดันที่ถูกต้องทันทีเมื่อกลับไปขับบนถนนปกติ เนื่องจากการที่ไม่ได้เติมลมยางให้อยู่ภายในค่าแรงดันปกติเมื่อขับขี่บนทางหลวงจะส่งผลต่อการควบคุมรถที่แย่ลง และยังทำอันตรายต่อโครงสร้างทั้งหมดอีกต่างหาก หรืออาจถึงขั้นยางระเบิดจนเกิดอุบัติเหตุตามมา

คุณสามารถค่าแรงดันลมยางที่เหมาะสมกับยางรถยนต์ของคุณได้บนป้ายรถที่อยู่ด้านในประตูคนขับ และในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะระบุไว้ทั้ง PSI, BAR, หรือแม้แต่ kPa ในรถบางคัน ทั้งนี้ หากยางรถของคุณมีขนาดเท่ากันกับยางเดิมติดรถก็ให้เติมลมยางตามค่าแรงดันลมยางที่ระบุไว้บนป้ายได้เลย

มั่นใจและเลือกใช้ยาง BFGoodrich สำหรับรถกระบะและเอสยูวีออฟโรดของคุณ

นอกจากการเติมแรงดันลมยางที่เหมาะสมกับยางรถยนต์จะช่วยให้คุณขับขี่ได้ปลอดภัยแล้ว การเลือกใช้ยางสำหรับรถยนต์นั่ง รถครอสโอเวอร์ รวมไปถึงรถกระบะและเอสยูวี 4x4 ที่ออกแบบมาเป็นอย่างดี จะทำให้คุณสัมผัสประสบการณ์ในการขับขี่ทั้งในถนนปกติและทางออฟโรดได้มั่นใจทุกเส้นทาง โดย BFGoodrich มียางรถยนต์ที่น่าสนใจดังนี้

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ยาง A/T ผู้มาสืบทอดตำนานยางออลเทอเรน โดดเด่นด้านการขับบนถนนปกติ ระยะเบรกสั้นลง เกาะถนนมั่นใจ แถมการลุยทางออฟโรดยังถูกอัปเกรดให้ทำได้ดียิ่งกว่าเดิม
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 หนึ่งในยาง A/T รุ่นยอดนิยมของคนไทย จัดเต็มเรื่องการลุยทางปกติและทางออฟโรด ดอกยางแข็งแกร่ง ใช้ได้ยาวนาน และให้ประสิทธิภาพในการขับขี่และการลุยป่าได้ดี
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ยางออฟโรดแบบ M/T ที่เปลี่ยนให้การลุยป่าเป็นเรื่องง่ายกว่าที่เคย ไม่ว่าจะปีนก้อนหิน ลงหล่มโคลน หรือตะกุยเนินทราย ก็ทำได้มั่นใจในทุกสภาพอากาศ
BFGoodrich G-Force Phenom T/A ควบคุมรถได้เฉียบคมและมั่นใจทั้งในทางตรงและทางโค้ง ด้วยยางที่ออกแบบมาเพื่อรถเก๋งหรือรถสมรรถนะสูง เพื่อสัมผัสถึงความสนุกได้ในทุกเส้นทาง
BFGoodrich Trail-Terrain T/A ตอบโจทย์การขับขี่บนถนนปกติทั้งทางเปียกและแห้งได้มั่นใจยิ่งขึ้น แต่ได้ภาพลักษณ์สุดเท่แถมดุดันไม่แพ้ยาง A/T เพื่อให้ได้ความมั่นใจและปลอดภัยทุกเส้นทาง
BFGoodrich Advantage Touring ยางนุ่มเงียบให้ความสบายสำหรับรถเก๋ง ครอสโอเวอร์ และเอสยูวี ที่ยึดเกาะถนนได้ดีทุกสภาพอากาศ และให้การบังคับควบคุมได้ดั่งใจ

คุณใช้เว็บเบราเซอร์ที่ไม่รองรับ

คุณใช้เว็บเบราเซอร์ที่ไม่รองรับการทำงานของเว็บไซต์นี้ ซึ่งหมายความว่าฟังก์ชันบางอย่างอาจไม่ทำงานตามที่ต้องการ และอาจส่งผลให้เกิดความผิดปกติขณะเรียกดูเว็บไซต์ อัพเกรด หรือ ติดตั้งเบราว์เซอร์ต่อไปนี้เพื่อให้สามารถใช้งานเว็บไซต์นี้ได้อย่างเต็มรูปแบบ

ค่าแรงดัน (PSI)	ค่าแรงดัน (Bar)	ค่าแรงดัน (kPa)
26	1.79	180
27	1.86	186
28	1.93	193
29	2	200
30	2.07	207
31	2.14	214
32	2.21	221
33	2.28	228
34	2.35	235
35	2.41	241
36	2.48	248
37	2.55	255
38	2.62	262
39	2.69	269
40	2.76	276
41	2.83	283
42	2.9	290
43	2.97	297
44	3.04	304
45	3.1	310
46	3.17	317
47	3.24	324
48	3.31	331
49	3.38	338
50	3.45	345