ค้นหายางตระกูล M/T ที่เหมาะกับการลุยทางออฟโรดขั้นสุด

คำถามโลกแตกสำหรับมือใหม่และมือเก๋าที่กำลังจะเปลี่ยนยางชุดใหม่คือยาง M/T ยี่ห้อไหนดี เพราะในท้องตลาดมีตัวเลือกมากมาย แต่ไม่ใช่ทุกเส้นจะพาคุณรอดพ้นจากบ่อโคลนหรือปีนข้ามหินแหลมคมไปได้ เพื่อให้คุณได้ยางที่คุ้มค่าและตอบโจทย์ที่สุด นี่คือ 3 สิ่งที่คุณต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจ

1. ดูที่เทคโนโลยีของแก้มยางว่าต้องแกร่งจริง

จุดตายของยางออฟโรดไม่ใช่หน้ายาง แต่คือแก้มยาง โดยเฉพาะเมื่อคุณต้องปีนป่ายหินคมหรือขับเบียดรากไม้ การมียางที่แก้มบางจะเสี่ยงต่อการฉีกขาดได้ง่าย ดังนั้นยาง M/T ที่ดี ต้องมีเทคโนโลยีเสริมความแข็งแกร่งที่แก้มยาง เช่น CoreGard Max ในยางมัดเทอร์เรนของ BFGoodrich ที่ช่วยปกป้องแก้มยางรวมถึงร่องรีดน้ำบริเวณแก้มยาง ให้คุณมั่นใจได้แม้ในเส้นทางที่โหดร้ายที่สุด

2. ลายดอกยางต้องสลัดโคลนได้ดีเยี่ยม

ความสวยงามของดอกยางเป็นเรื่องรอง แต่ฟังก์ชันคือเรื่องหลัก ยาง M/T ที่ดีต้องมีร่องยางที่ลึกและกว้าง (High Void Ratio) เพื่อทำหน้าที่สลัดดินโคลนออกจากดอกยางได้ทันทีที่ล้อหมุน หากดอกยางถี่เกินไป โคลนจะเข้าไปอุดตันจนยางกลายเป็นยางโล้น และเสียการยึดเกาะทันที

3. สมรรถนะบนถนนดำต้องรับได้

แม้จะเป็นยางลุย แต่เราปฏิเสธไม่ได้ว่าเราต้องขับบนถนนดำเพื่อเดินทางไปให้ถึงป่า ยาง M/T บางยี่ห้ออาจเสียงดังสนั่นและควบคุมยากเมื่อวิ่งบนถนนลาดยาง แต่ยาง M/T เกรดพรีเมียมจะมีการออกแบบบล็อกดอกยางที่ช่วยลดเสียงรบกวนและให้การทรงตัวที่ดีพอสมควร ไม่ทำให้คุณเหนื่อยล้าระหว่างการเดินทางไกลมากเกินไป

เมื่อตัดสินใจได้แล้วว่าจะเลือกรุ่นไหน สิ่งต่อมาคือการเลือกไซส์ให้เหมาะกับรถและการใช้งาน สำหรับ BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 นั้นมีขนาดให้เลือกครอบคลุมรถแทบทุกประเภทในตลาดเมืองไทย ตั้งแต่รถออฟโรดคลาสสิกไปจนถึงกระบะดัดแปลงยกสูง

ยาง M/T ขอบ 15 สำหรับรถ 4x4 สายคลาสสิกและตัวลุยไซส์กะทัดรัด

สำหรับใครที่ขับรถออฟโรดรุ่นเก๋าอย่าง Suzuki Caribian, Jeep รุ่นเก่า หรือรถกระบะยุค 90 การเลือก ยาง 4x4 ขอบ 15 ถือเป็นไซส์ยอดนิยมตลอดกาล เพราะแก้มยางที่หนาจะช่วยซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมเมื่อต้องปีนป่าย และให้ความยืดหยุ่นสูงเมื่อต้องลดลมยางเพื่อลุยทรายหรือโคลน

ไซส์ยาง M/T ขอบ 15 ที่ชาวออฟโรดนิยมใช้

• ยาง 33X10.5 R15

• ยาง 35X12.5 R15

• ยาง LT215/75 R15
  
  

ยาง M/T ขอบ 16 ไซส์พิมพ์นิยมสำหรับกระบะและ PPV

นี่คือขนาดยางที่แพร่หลายที่สุดในบ้านเรา ไม่ว่าจะเป็น Toyota Revo, Isuzu D-Max หรือ Ford Ranger รุ่นมาตรฐาน มักจะมองหายาง 4x4 ขอบ 16 เพื่อนำไปใส่ลุย เพราะหาล้อแม็กง่ายและมีล้อลายเท่ๆ สวยๆ ให้เลือกเยอะ หากคุณกำลังสงสัยว่ายาง M/T ขอบ 16 ยี่ห้อไหนดี คำตอบที่เจ็บแต่จบก็คงหนีไม่พ้น BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 นั่นเอง

ไซส์ยาง M/T ขอบ 16 ที่ชาวออฟโรดนิยมใช้

• ยาง 265/75 R16

• ยาง 285/75 R16
  
  

ยาง M/T ขอบ 17, 18 และ 20 สำหรับรถยกสูงและล้อแต่ง

สำหรับรถกระบะรุ่นใหม่ๆ หรือรถแต่งยกสูงที่เน้นความดุดันและสวยงาม BFGoodrich ก็มีไซส์รองรับไปจนถึงขอบ 20 นิ้ว เพื่อตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะและความเท่ในคราวเดียวกัน

ไซส์ยาง M/T ขอบ 17, 18 และ 20 ที่ชาวออฟโรดนิยมใช้

• ยาง 35X12.5 R17

• ยาง LT265/60 R18

• ยาง 35X12.5 R20

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 คือยาง Mud-Terrain (M/T) ระดับตำนานที่ถูกสร้างมาเพื่อทำลายขีดจำกัดของคำว่าทางตันโดยเฉพาะ มันคือยางที่เกิดมาเพื่อเผชิญหน้ากับโคลนตมหนา ด่านหินที่สูงชัน และอุปสรรคทุกรูปแบบบนเส้นทางออฟโรดขั้นสุด ด้วยการพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยียางแข่งระดับโลก ยางรุ่นนี้จึงเน้นความอึดและพลังในการตะกุยที่เหนือกว่ายาง M/T ทั่วไปในทุกมิติ มอบความมั่นใจให้คุณบุกตะลุยเส้นทางใหม่ๆ ได้อย่างไม่เกรงกลัว

ยางรุ่นนี้คือคู่หูที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักผจญภัยสายโหด และเจ้าของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ (4x4) ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุดในการลุย เช่น Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, หรือรถกระบะออฟโรดแต่งเต็มที่ต้องใช้งานในเหมืองหรือพื้นที่ทุรกันดาร หากคุณคือคนที่มองหาความท้าทายในเส้นทางธรรมชาติที่รถทั่วไปเข้าไม่ถึง และต้องการยางที่ อึด ถึก ทน BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 คือคำตอบที่พร้อมจะพาคุณก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

• สลัดโคลนดีเยี่ยม: บล็อกดอกยางขนาดใหญ่แบบ Terrain-Attack ช่วยให้การเกาะ ตะกุย และสลัดดินโคลนออกจากหน้ายางทำได้ดีขึ้นอีก 5% เมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อน
  
  

• ไต่หินชันอย่างมั่นใจ: ด้วยเนื้อยางสูตร Krawl-Tech Compound กับร่องดอกยางแบบ Linear Flex-Zone ทั้งสองประสานกันเพื่อช่วยให้การยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่นไม่ว่าจะก้อนหิน หรือดินโคลน เป็นไปอย่างเต็มประสิทธิภาพ แม้แรงดันลมยางจะถูกลดลงจนอ่อนกว่าปกติก็ตาม
  
  

• แก้มยางแข็งแกร่ง: เทคโนโลยี CoreGard Max จะช่วยปกป้องแก้มยางกับร่องรีดน้ำบริเวณแก้มยางจากการบาดตำโดยสิ่งที่ไม่คาดคิด เสริมด้วยเทคโนโลยี Traction-Armor ที่ลดโอกาสที่ยางจะรั่วซึมอีก 27%